home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ QRZ! Ham Radio 4 / QRZ Ham Radio Callsign Database - Volume 4.iso / digests / space / 940266.txt < prev    next >
Internet Message Format  |  1994-11-13  |  21KB
  1. Date: Wed, 21 Sep 94 04:30:33 PDT
  2. From: Ham-Space Mailing List and Newsgroup <ham-space@ucsd.edu>
  3. Errors-To: Ham-Space-Errors@UCSD.Edu
  4. Reply-To: Ham-Space@UCSD.Edu
  5. Precedence: Bulk
  6. Subject: Ham-Space Digest V94 #266
  7. To: Ham-Space
  8.  
  9.  
  10. Ham-Space Digest            Wed, 21 Sep 94       Volume 94 : Issue  266
  11.  
  12. Today's Topics:
  13.                         ARLK041 Keplerian data
  14.                     Military SATCOM advice needed!
  15.                        Packet Radio (SAREX)!!!
  16.                     Satellite frequencies listing
  17.                         STS-64 Checkpoint #11
  18.              Two-Line Orbital Element Set:  Space Shuttle
  19.                   Windows satellite logging program
  20.  
  21. Send Replies or notes for publication to: <Ham-Space@UCSD.Edu>
  22. Send subscription requests to: <Ham-Space-REQUEST@UCSD.Edu>
  23. Problems you can't solve otherwise to brian@ucsd.edu.
  24.  
  25. Archives of past issues of the Ham-Space Digest are available 
  26. (by FTP only) from UCSD.Edu in directory "mailarchives/ham-space".
  27.  
  28. We trust that readers are intelligent enough to realize that all text
  29. herein consists of personal comments and does not represent the official
  30. policies or positions of any party.  Your mileage may vary.  So there.
  31. ----------------------------------------------------------------------
  32.  
  33. Date: Tue, 20 Sep 1994 16:57:29 EDT
  34. From: psinntp!arrl.org!usenet@uunet.uu.net
  35. Subject: ARLK041 Keplerian data
  36. To: ham-space@ucsd.edu
  37.  
  38. SB KEP @ ARL $ARLK041
  39. ARLK041 Keplerian data
  40.  
  41. ZCZC SK09
  42. QST de W1AW  
  43. Keplerian Bulletin 41  ARLK041
  44.  
  45. ------------------------------
  46.  
  47. Date: Tue, 20 Sep 1994 12:49:27
  48. From: ihnp4.ucsd.edu!agate!howland.reston.ans.net!gatech!news-feed-1.peachnet.edu!ukma!harold.ca.uky.edu!hpeach@network.ucsd.edu
  49. Subject: Military SATCOM advice needed!
  50. To: ham-space@ucsd.edu
  51.  
  52. Last Christmas I received a Grove ScannerBeam as a gift.  I am now getting around to putting it
  53. up (I have a lot of half-built kits too).  My thought has been that my main use for this antenna
  54. would be to receive military satellites in the 200-400 MHz band.  To do this is going to require
  55. the outlay of some additional cash so I have a few questions:
  56.  
  57. 1)  Is there enough traffic being transmitted in the clear via these birds to make the investment
  58. worthwhile?  What type of comms (i.e., would I be able to listen to the operations going on in
  59. Haiti if I had this in place now or would I just pickup routine stuff?) can one expect to hear?
  60.  
  61. 2)  Is the typical mode FM, SSB, or what?
  62.  
  63. 3)  Is it reasonable to assume that a log periodic, 10dB preamp, and a PRO-2004 (feeding an
  64. ICOM 745 if SSB is needed) will do a decent job?
  65.  
  66. 4)  WHO MAKES AN INEXPENSIVE, REMOTELY POWERED PREAMP THAT WOULD WORK
  67. FOR THIS APPLICATION?
  68.  
  69. 5)  WHERE CAN I FIND AN INEXPENSIVE, LIGHT DUTY AZ-EL ROTOR FOR THIS
  70. APPLICATION?
  71.  
  72. Please reply via e-mail as I do not regularily read this group.
  73.  
  74. 73, Harold, N4FLZ
  75. ---
  76. Harold
  77. hpeach@ca.uky.edu
  78.  
  79. ------------------------------
  80.  
  81. Date: 21 Sep 1994 08:24:44 GMT
  82. From: ihnp4.ucsd.edu!dog.ee.lbl.gov!agate!howland.reston.ans.net!cs.utexas.edu!usc!nic-nac.CSU.net!charnel.ecst.csuchico.edu!csusac!csus.edu!netcom.com!ix.netcom.com!netnews@network.ucsd.edu
  83. Subject: Packet Radio (SAREX)!!!
  84. To: ham-space@ucsd.edu
  85.  
  86. For those of you who read my article, "(SAREX) Packet Radio MAYBE!!!", I rec'd
  87. many responses to it in various forms, some supportive, some critical and then
  88. there was this response that really hit home.  As you can see, Gerry spent a
  89. fair amount of time to prepare this letter and I felt that I couldn't keep it
  90. to myself.  He clearly represents the "SPIRIT OF AMATEUR RADIO" and did a great
  91. job in explaining SAREX to me... Thanks Gerry,  I hope all of you enjoy this as
  92. much as I have.
  93.  
  94.                         73's to all
  95.  
  96.                            Mike
  97.  
  98.                        WD6EFM - Sacramento, Ca. 
  99.  
  100.  
  101. <start of forwarded message>
  102. ===============================================================================
  103.  
  104.  
  105.  
  106. Mike,  I feel like maybe a personal response might help...
  107.  
  108. In article <35gum4$7m2@ixnews1.ix.netcom.com> you write:
  109. >Well, after spending many late nights waiting for the shuttle to pass
  110. >over.. hearing nothing time after time, it's real nice to know that
  111. >they "MIGHT" turn it on for the last few orbits... in fact, trying
  112. >to work the shuttle has gotten as bad as trying to find an open lane
  113. >at a bowling alley. The only way you can bowl anymore is to become a
  114. >member of a league. Do the members of the amateur radio community have
  115. >to go back to elementary school to be allowed to talk to the shuttle
  116. >anymore? STS-64 was more boring than watching the crystals grow in
  117. >previous missions.
  118.  
  119. Let me start with a caveat:  I'm off for several years going back to school...
  120. trying to get into medical school.  Officially, I'm on leave without pay from
  121. my job as a contractor at NASA's Johnson Space Center.  I am still a
  122. co-investigator on SAREX.  I'm no longer involved in the day-to-day warfare
  123. iwith SAREX, but I did ALL the training for over 6 years, and am intimately
  124. familiar with the problems the Team faces from management and the Astronaut
  125. Office...
  126.  
  127. Over time, the missions have gotten more involved.  This serves to severely
  128. impact crew time for SAREX operations.  Therefore, when the crew are all busy,
  129. it gets harder for them to look out the window, say to themselves, "Selves, I
  130. think I'll play SAREX during this CONUS pass," and just do it.  On missions
  131. when there are a lot of maneuvers, the Pilot and Commander are pretty busy.
  132. This time, that was 2 of 3 licensed operator (Dick, SIW, and Blaine, HBS).
  133. During EVA, they are all busy playing safety observer, copying comments from
  134. MCC, etc.
  135.  
  136. Unfortunately, SAREX remains a secondary experiment.  This means that we can
  137. be demoted in priority with little notice.  Further, our sponser at NASA HQ is
  138. the Office of Education.  Of all the SAREX Goals and Objectives, the
  139. conversations with school kids have a higher profile than talking to Joe Ham.
  140. And, let me be candid.  In dealing with the astronauts, I came to the
  141. realization that with some notable exceptions, the crews also see this as a
  142. unique opportunity to have some positive impact on the kids.  It took some
  143. serious soul searching to get back the reality that talking to the general ham
  144. population was THAT important, and we had some raucous SAREX team meetings
  145. where I took the unpopular position that we should carry SAREX even if all we
  146. did was the school contacts... and crew personal contacts...  In fact, for
  147. some period, when there was some official flak from the Cief of the Astronaut
  148. Office (Dan Brandenstein, at that time), I was on record as telling the crew
  149. in training that while it'd be nice if they'd do General QSO passes, it wasn't
  150. THAT important.  And before the flames come, realize that I was working from a
  151. different, and possibly incorrect perspective, I don't know.  I do know I've
  152. modified my position over time, though.
  153.  
  154. On this mission, the electrical power constraint that prevented packet
  155. operations was considered very real by mission management.  So real, in fact,
  156. that as late as 5 weeks before launch, we considered cancelling SAREX
  157. operations completely, because we were being told we'd just get school passes,
  158. ONLY on batteries, and nothing else.  That was not an acceptable alternative
  159. to us.  Nor was it to the crew.  Commander Dick Richards called in some
  160. markers and got a little relief on the position.  Further, from what I
  161. understand, Dick was the one who got permission to turn on PACKET, after the
  162. SAREX representatives in Mission Control (yes, Virginia, we maintain a
  163. full-time presence there during SAREX missions) were turned down.  Further,
  164. Dick elected to delay stowage by almost 8 hours on his own initiative.  We
  165. decided that, if we made an issue of it, some paper pusher might make him stow
  166. on-time... we sat quietly.
  167.  
  168. One more note:  We schedule a primary and a backup pass in the Crew timeline
  169. for each school.  Lou McFadin, the Principal Investgator was able to convince
  170. me, and subsequently the Astronaut Office and NASA Mission Management that if
  171. the school contact was successful on the primary pass, rather than giving the
  172. backup pass back to the mission, we would retain it for General QSO
  173. Operations.  This actually put quite a bit of operating time into the timeline
  174. for general ops that never was there before.  Packet Ops were ALWAYS intended
  175. to be there for when voice ops were not possible...  In fact, the original
  176. intent of packet ops on STS-35, where Ron Parise (WA4SIR) wore us down to
  177. redesign the hardware to include packet, was to have a no-crew-time-impact
  178. operating mode, since he was so busy.  The fact that we were able to make it
  179. such a power miser was a bonus (Thanks, Heathkit, for the HK-21's!).
  180.  
  181. >At least they showed something on NASA SELECT. This time, even when
  182. >they were doing something of interest, the videos were short if not
  183. >at all. The Video Highlights were the only thing that even gave you a
  184. >hint of what was going on up there.
  185. >
  186. >What happened to the cargo bay cameras when everyone up there was
  187. >asleep?
  188. >
  189. >They used to show live earth views during sleep periods but lately
  190. >this has not been happening at all.
  191.  
  192. Even during Shuttle missions, NASA shares TDRSS time for communications.
  193. Between the mandatory data downlinks (on the order of 95 mbits/sec), the Deep
  194. Space Network's requirements, Orbiter communications, and experiment data
  195. downlinks, the ~300 Mbits/sec bandwidth doesn't last too long.  A lot of the
  196. payload bay earth views were predicated on Earth-Obs mission requirements in
  197. the past, so NASA targetted them.  Further, during Spacelab missions, Marshall
  198. Space Flight Center frequently has data requirements for PLD BAY camery views,
  199. just specifically for background.  My personal opinion:  The NASA/JSC folks
  200. are so proud of the Silicone graphics DMOS display (that simulation of the
  201. shuttle including accurate attitude info and ground track) that they've
  202. forgotten how captivating the view out the window is!  I intend to talk to
  203. them later this week about that...
  204.  
  205. >The last SAREX mission was only good for those who lived south of the
  206. >28th para. because the orbiter never faced north anytime during that
  207. >mission.  I guess thats o.k. if you live in Texas, Florida or any of
  208. >the southern states.  I would have liked to have at least had a shot
  209. >at getting a QSL card for the 25th aniversary of the APOLLO lunar
  210. >landing. I realize that not everyone can make contact during a SAREX
  211. >mission but it gets a little frustrating when you get cut entirely
  212. >out of the loop.
  213.  
  214. Sorry.... Realize that I didn't get a contact, either, last time...  Between
  215. classes, and weekends in MCC, I was NEVER near a radio when they came
  216. overhead.  And that's the way it's gone for ME the whole project.  My first
  217. SAREX contact was with STS-45 during an unscheduled pass... one of the crew
  218. wanted to ask us some questions, and as that had been happening, we staffed
  219. W5RRR (JSC's ham club station).  Since this one was at 0-dark-30, I was told
  220. by the FLight Director to leave my console and go cover it... I did, and
  221. talked to Brian Duffy for my first Shuttle contact... From his voice, I don't
  222. know if he or I was happier (STS-45 is the fondest memory I have of crew
  223. training... one of the best groups of humans I've ever known).  My other
  224. contacts have been a single packet QSO on STS-50, and voice contacts on
  225. STS-55, -56 and -64...  And I'm supposed to have an inside track according to
  226. some folks Ive seen posting...
  227.  
  228. >If I sound a little bitter, it's only a small token of what many of us
  229. >are feeling about the last few SAREX missions... I am only passing on
  230. >some of the complaints that I have heard along with some of my own...
  231. >I hope that NASA is listening and takes the time to acknowledge this
  232. >amoung all of the other problems that they have to deal with.
  233.  
  234. Color it noted...  I will make a point to bring this up to the rest of the
  235. Team.  We are cognizant of the folks on the ground, and would like to see more
  236. general QSOs.  I still maintain my position that the educational aspect is the
  237. most important, but I do realize how important it is to get the crews talking
  238. to the population in general as a means of maintaining support for the program
  239. (both Shuttle AND SAREX!).
  240.  
  241. >In closing, I seriously hope that this improves over time and all
  242. >amateurs are allowed to become active participants in the space
  243. >program, not just selected groups.
  244.  
  245. We do still have to compete for the crew's time.  We're real lucky to have
  246. folks like Steve Nagel (N5RAW), Ken Cameron (KB5AWP), Jay Apt (N5QWL), Dick
  247. Richards (KB5SIW), and Ellen Baker (KB5SIX) who are so enthusiastic that they
  248. go out of their way to make time for SAREX.  We also have some crew members
  249. who are so motivated by the education aspect that THAT alone was their reason
  250. for getting the ticket.  And some who were browbeaten into it... but that's
  251. another story (ask me later about the crew whose intraoffice routing and
  252. approval slips were a list of callsigns and "OTHER").
  253.  
  254. >P.S. It was not my intent to discredit those who work directly with
  255. >     SAREX at NASA... I know that they work very hard to make SAREX
  256. >     work for ALL amateurs. Keep up the good work and try not to
  257. >     forget the rest of us who want to participate too!
  258.  
  259. Thanks... We DO try...
  260.  
  261. Hope this offers some solace.  I can understand the frustration, and wish
  262. there was something I could do about it.  I actually feel that, when I get
  263. back down there I might be able to have more impact on some of the issues,
  264. like crew training and attitudes, as well as some of the bureaucracy that I
  265. deal with better than some other Team members...
  266.  
  267. <
  268. <this portion deleted in consideration of Gerry's privacy.. malari>
  269. <
  270.  
  271. 73, Gerry
  272. --
  273. Gerry Creager  N5JXS                 *  SAREX Co-Investigator
  274. gerry@cs.tamu.edu                    *     A little radio that lets kids talk
  275. gcreager@gothamcity.jsc.nasa.gov     *       to astronauts, and smile
  276. ******************************************************************************
  277.  
  278.  
  279. ===============================================================================
  280. <end of forwarded message>
  281.  
  282.  
  283. P.S.
  284.  
  285. If you think this was as good as I thought it was, drop Gerry an e-mail to let
  286. him know.
  287.  
  288.                             - Mike -
  289.  
  290. ------------------------------
  291.  
  292. Date: 21 Sep 1994 00:12:13 GMT
  293. From: dog.ee.lbl.gov!overload.lbl.gov!dancer.ca.sandia.gov!cronkite.nersc.gov!fastrac.llnl.gov!usenet.ee.pdx.edu!cs.uoregon.edu!news.uoregon.edu!vixen.cso.uiuc.edu!howland.@@ihnp4.ucsd.edu
  294. Subject: Satellite frequencies listing
  295. To: ham-space@ucsd.edu
  296.  
  297. Looking for latest list of all possible satellite frequencies. Latest list
  298. in my possession is dated May 1993 and must be outdated by now. Anyone having
  299. the latest listing may post same either here or e-mail to me at: 
  300. wstaub@random.ucs.mun.ca
  301. Any help will be appreciated. 73, VO1CAT, Werner
  302.  
  303. ------------------------------
  304.  
  305. Date: 20 Sep 1994 06:07:04 -0400
  306. From: newstf01.cr1.aol.com!newsbf01.news.aol.com!not-for-mail@uunet.uu.net
  307. Subject: STS-64 Checkpoint #11
  308. To: ham-space@ucsd.edu
  309.  
  310. MacSPOC Users-
  311.  
  312. The enclosed checkpoint reflects tracking into Monday evening CDT and
  313. removes 13.2 miles of downtrack error accumulated since the last update.
  314. After Discovery's Monday wave-off from a KSC landing, both KSC and EDW
  315. deorbit opportunities will be assessed Tuesday. Although weather
  316. violations at KSC continue to be forecast, EDW conditions appear
  317. acceptable. The following sequence of deorbit opportunities is included in
  318. this checkpoint for v1.5 users. It may be input manually by v1.1 users by
  319. selecting "Maneuvers..." from the "Update" menu. 
  320.  
  321. Deorbit to KSC on Orbit 174:
  322. TIG = 10/18:49:39 MET
  323. DVx =-206.9 fps (retrograde)
  324. DVy = 231.9 fps (southward)
  325. DVz = -87.5 fps (upward)
  326.  
  327. Deorbit to KSC on Orbit 175:
  328. TIG = 10/20:22:34 MET
  329. DVx =-209.1 fps (retrograde)
  330. DVy =-211.7 fps (northward)
  331. DVz =-125.4 fps (upward)
  332.  
  333. Deorbit to EDW on Orbit 176:
  334. TIG = 10/21:53:16 MET
  335. DVx =-219.2 fps (retrograde)
  336. DVy =-234.7 fps (northward)
  337. DVz = -33.9 fps (upward)
  338.  
  339. Deorbit to EDW on Orbit 177:
  340. TIG = 10/23:26:53 MET
  341. DVx =-227.1 fps (retrograde)
  342. DVy = 225.6 fps (southward)
  343. DVz = -42.2 fps (upward)
  344.  
  345. -Dan Adamo
  346. =================
  347. File:  STS64-11.cp
  348. =================
  349. Orbit 165  at 10/04:37 MET                                  
  350. 1994 252 ( 9- 9) 22 22 54.947                               
  351. 1994 263 ( 9-20)  3  0   .000                               
  352.   0.244961562568D+07  0.764113911174D+00                    
  353. 1  165                                                      
  354.  -0.216105434000D+08  0.327415600000D+06  0.202423350000D+07
  355.   0.178103426400D+04 -0.139513201880D+05  0.212479171440D+05
  356.      986.5  221912.0     79.00      2.72                    
  357. 010/18:49:39.0                  -206.900   231.900   -87.500
  358. 010/20:22:34.0                  -209.100  -211.700  -125.400
  359. 010/21:53:15.6                  -219.200  -234.700   -33.900
  360. 010/23:26:52.8                  -227.100   225.600   -42.200
  361.  
  362. ------------------------------
  363.  
  364. Date: Thu, 15 Sep 1994 23:06:47 GMT
  365. From: news.cerf.net!nntp-server.caltech.edu!netline-fddi.jpl.nasa.gov!news.byu.edu!gatech!swrinde!howland.reston.ans.net!math.ohio-state.edu!scipio.cyberstore.ca!vanbc.wimsey.com!@@ihnp4.ucsd.edu
  366. Subject: Two-Line Orbital Element Set:  Space Shuttle
  367. To: ham-space@ucsd.edu
  368.  
  369. The most current orbital elements from the NORAD two-line element sets are
  370. carried on the Celestial BBS, *(205) 409-9280*, and are updated daily (when
  371. possible).  Documentation and tracking software are also available on this
  372. system.  As a service to the satellite user community, the most current
  373. elements for the current shuttle mission are provided below.  The Celestial
  374. BBS may be accessed 24 hours/day at 300, 1200, 2400, 4800, or 9600 bps using
  375. 8 data bits, 1 stop bit, no parity.
  376.  
  377. Element sets (also updated daily), shuttle elements, and some documentation
  378. and software are also available via anonymous ftp from archive.afit.af.mil
  379. (129.92.1.66) in the directory pub/space.
  380.  
  381. STS 64     
  382. 1 23251U 94059A   94258.03341559  .00002177  10701-4  73754-5 0   215
  383. 2 23251  57.0069 200.6040 0010111 266.8489  76.3802 16.06008853   813
  384. 1994059B   
  385. 1 23253U 94059B   94257.91157669  .00076921  13414-4  10754-3 0    42
  386. 2 23253  57.0045 201.1786 0010001 276.5519  82.9036 16.05864435   167
  387. --
  388. Dr TS Kelso                           Adjunct Professor of Space Operations
  389. tkelso@afit.af.mil                    Air Force Institute of Technology
  390.  
  391. ------------------------------
  392.  
  393. Date: 20 Sep 1994 22:58:52 GMT
  394. From: ihnp4.ucsd.edu!dog.ee.lbl.gov!news.cs.utah.edu!cs.utexas.edu!swrinde!gatech!news-feed-1.peachnet.edu!news.duke.edu!eff!news.kei.com!ssd.intel.com!chnews!tboza@network.ucsd.edu
  395. Subject: Windows satellite logging program
  396. To: ham-space@ucsd.edu
  397.  
  398. Does anyone know where I can acquire a Windows logging program
  399. that is designed for satellite operation? I want to track satellite
  400. awards (WAS & DXCC) on each of the differnet birds and satellite modes 
  401. (SAT MODE: A, B, J, S, etc..) (QSO MODE: SSB, Packet, CW etc..) 
  402. Today Im using an EXCEL spread sheet because all the Windows based 
  403. logbook programs currently available are designed for HF operation.
  404. HF logging programs don't take in consideration all the additional 
  405. satellite options, modes and freqs.
  406.  
  407. Tnx and 73s
  408.  
  409. Tom WB7ASR...
  410.  
  411. ------------------------------
  412.  
  413. Date: Tue, 20 Sep 1994 13:46:03 GMT
  414. From: netcomsv!telesoft!garym@decwrl.dec.com
  415. To: ham-space@ucsd.edu
  416.  
  417. References <STS-64.94253.615@alsys.com>, <STS-64.94260.272@alsys.com>, <STS-64.94262.565@alsys.com>oms
  418. Reply-To : elements-request@alsys.com
  419. Subject : STS-64 Element Set (94263.557)
  420.  
  421. STS-64
  422. 1 23251U 94059A   94263.55791700  .00054878  10930-4  76563-4 0   382
  423. 2 23251  57.0108 174.3179 0010435 300.6551  59.3503 16.12408131  1723
  424.  
  425. Satellite: STS-64
  426. Catalog number: 23251
  427. Epoch time:      94263.55791700   =    (20 SEP 94   13:23:24.02 UTC)
  428. Element set:     038
  429. Inclination:       57.0108 deg
  430. RA of node:       174.3179 deg            Space Shuttle Flight STS-64
  431. Eccentricity:     .0010435               Keplerian element set JSC-038
  432. Arg of perigee:   300.6551 deg           from NASA flight Day 11 vector
  433. Mean anomaly:      59.3503 deg
  434. Mean motion:   16.12408131 rev/day                Gil Carman
  435. Decay rate:     5.4878e-04 rev/day^2       NASA Johnson Space Center
  436. Epoch rev:             172
  437.  
  438.  
  439. --
  440. -- 
  441. Gary Morris                 Internet: garym@alsys.com  (garym@cts.com)
  442. Alsys Inc.                  Packet:   KK6YB @ N0ARY.#NOCAL.CA.USA.NA
  443. San Diego, CA, USA          Phone:    +1 619-457-2700 x128 (voice/fax)
  444.  
  445. ------------------------------
  446.  
  447. Date: (null)
  448. From: (null)
  449.  
  450.  
  451. ------------------------------
  452.  
  453. End of Ham-Space Digest V94 #266
  454. ******************************
  455.